如何向“智能+”转型升级打造真正智慧粮企

2015年“互联网+”的理念在两会被提出，开启了传统产业向科技化转型升级的时代热潮。粮食作为我国重点传统产业，使粮企无疑成为近年来升级改造的重要对象，其业务流程亦逐步迈向信息化、电子化。随着2019年两会“智能+”的理念被提出，“互联网+”沉淀下更深度的变革到来，也将粮企转型升级推向一个新的台阶——向更智能的机器、更智能的网络、更智能的交互迈进。显而易见，以往“粮库一卡通”等为粮企实现单一信息电子化传递的解决方案是远远不能够做到的。

因此，想要完成“智能+”理念下的质变，粮食企业亟需基于工业4.0理论，运用更先进的技术手段，变定性管理为定量管理、变人工维护为自动维护、变被动监管为主动监管，通过打造园区全业务流程及管理的信息电子化、过程自动化、监管智能化，为企业大幅减少人力成本、降低业务损耗、提高流转效率，助力其成功实现向智慧粮企转型升级的全套解决方案。笔者通过搜索资料发现，某“国家年产30万燃料乙醇项目”实施企业运用的新型智能化管理模式，成为其打造园区智能化的主力。

一、新型智能化的粮食收购模式
该企业通过应用“粮食收购智能管理系统”，使售粮司机在园区内经智能引导便可完成无人值守自助称重、自助售粮等操作，且全流程车辆信息、司机信息、检验数据、售粮结果通过“磁力车辆电子标签”做关联并实时传递。同时该系统的核心产品“粮食收购自动在线检验、样品检验自动传输与管理系统”，将粮食样品杂质、容重、水分三项重要指标3分钟内快速完成检测，并由“电子盛样盒”传输至检验室，样盒内检验信息自动读取，与人工目检结果同时上传至检验系统，为该企业实现了粮食检验的智能化管理。该新型智能化收粮模式，不仅为该企业阻塞了传统收粮方式的漏洞，更大幅减少了人工成本。以往传统收粮方式下全流程需用工人24人，该企业应用“粮食智能收购管理系统”后各岗位需用工人减至7人，仅单班次节省就17人，按一天2班作业方式共节省34人，一年为该企业节省人工成本近200万！

二、新型智能化的园区道路与业务车辆管理模式
该企业在实现新型智能化粮食收购的基础上，应用以可视化理论为依托，三维仿真模型为展现基础的 “可视化道路资源与车辆智能调度引导系统”，将园区所有业务车辆（粮食、燃料乙醇、饲料、辅料等）在各业务节点的状态做精细化管理与引导，并自动监测异常车辆的报警信息推送至调度中心。大幅度提升了园区道路资源利用率的同时，实现了不同业务车辆科学化、有序化、安全化的管理。

“粮食收购智能管理系统”与“可视化道路资源与车辆智能调度引导系统”结合的新型智能化园区管理方式，运用物联网技术、智能机器人技术、电子通讯等技术，使企业清晰掌控各业务流程、提高业务过程的可控性、减少业务操作的人工干预，并根据即时正确采集的业务数据，合理引导业务流转及预期业务进度，全面开启了园区业务信息电子化、过程自动化、监管智能化的管理模式，整体将原来需要大约3000名员工参与才能顺利流转的厂区业务，大幅度缩减至不到200人。

笔者通过走访了解到，后续该企业将应用“化工企业综合业务管理平台”，通过工业4.0与工作4.0的结合，实现便捷、有序协同办公的同时，将企业业务数据价值大化，使企业管理层准确为企业号脉，为成功打造 “智能+”智慧粮企提供有力支撑与保障。